As autoridades indonésias anunciaram hoje que encontraram uma fuselagem que “se suspeita ser” do avião que perdeu contato no sábado com a torre de controlo aéreo na região centro-leste do arquipélago, com 10 pessoas a bordo.
“Recebemos informações (…) de que foi avistado um pequeno fragmento de destroços de uma janela de avião. Às 7h49, encontramos uma fuselagem que se suspeita ser da aeronave”, disse Andi Sultan, da divisão de Makassar da Agência Nacional de Busca e Resgate (Basarnas), em um vídeo divulgado pela entidade.
O avião, um ATR 42-500, partiu de Yogyakarta, no oeste da Indonésia, no sábado, e tinha previsão de pousar no Aeroporto Internacional Sultan Hasanuddin, em Makassar, no centro-leste do país, quando o Controle de Tráfego Aéreo (ATC) “perdeu comunicação com a aeronave”, que transportava sete tripulantes e três passageiros, explicou, em comunicado, a Diretoria-Geral de Transporte Aéreo da Indonésia.
Uma fonte do Ministério dos Transportes havia informado anteriormente que havia oito tripulantes e três passageiros a bordo.
As buscas pelo avião, que envolveram centenas de pessoas, foram retomadas hoje às 6h15 (22h15 de sábado em Lisboa), observou Sultan, após terem sido suspensas durante a noite “devido ao céu nublado”, segundo explicou o diretor da Basarnas, Mohammad Syafii.
A área de buscas abrange as montanhas de Bantimurung, em Maros, parte das Celebes do Sul, província localizada a leste da ilha de Bornéu, famosa por suas florestas tropicais.
A aeronave, operada pela companhia aérea local Indonesia Air Transport, havia sido fretada pelo Ministério da Pesca, responsável pelo monitoramento de recursos aéreos, e três funcionários do ministério estavam a bordo, de acordo com as autoridades.
A cronologia divulgada pela Diretoria-Geral de Transporte Aéreo detalha que o Controle de Tráfego Aéreo de Makassar solicitou que a aeronave se aproximasse de uma pista do Aeroporto Sultan Hasanuddin. Ao detectar que o avião “não se encontrava na trajetória correta de aproximação”, o controle pediu à tripulação que corrigisse a posição.
Após as instruções, “a comunicação com a aeronave foi perdida”, por razões ainda desconhecidas.
As condições meteorológicas naquele momento eram de céu parcialmente nublado na área ao redor, com visibilidade de aproximadamente oito quilômetros.
